Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
АТР РФ ДФО
www.dvkapital.ru
Вторник| 19 Января, 10:25 |
О КОМПАНИИ РЕКЛАМА АРХИВ | ПОДПИСКА | RSS |
Амурская область
Еврейская автономная область
Камчатский край
Магаданская область
Приморский край
Республика Саха (Якутия)
Сахалинская область
Хабаровский край
Чукотский автономный округ
Курсы валют
1 USD 73.97 р.
1 EUR 89.33 р.
100 JPY 71.29 р.
10 CNY 11.39 р.
Тема номера
Лес рубят - квоты летят
свежий номер
Дальневосточный капитал № 06, 2020

Регион сегодня
03.01 |
В интересах клиентов: Группа ННК провела зачистку резервуаров, минимизировав неудобства
30.12 |
Дед Мороз и Снегурочка поздравили клиентов АЗС ННК с Новым Годом!
14.12 |
Зимний автомобильный сезон в разгаре – заправляйтесь правильным топливом
11.12 |
АЗС "ННК" обеспечивают топливом жителей Бурятии в полном объеме
09.12 |
Опровержение.
статьи раздела
Проект ДК
30 Октября 2020, 16:46
Нацпроекты определяют рост Ускорение развития дальневосточных регионов, повышение в них уровня жизни населения и качества среды обитания опираются на задачи, определенные национальными проектами.
статьи раздела
Проект ДК
30 Октября 2020, 15:42
Иностранные инвесторы: все ли планы в силе? Приморский край твердо намерен конкурировать за иностранные инвестиции. Индия, Китай, Корея, Япония реализуют масштабные проекты в регионе
статьи раздела
Проект ДК
30 Октября 2020, 14:36
Снятие ограничений в Приморье открыло доступ к полноценному летнему отдыху Официальное открытие туристического сезона в этом году на территории Приморского края состоялось в середине июля. Коронавирус "своровал" у населения почти два месяца солнца и моря. Но после снятия ограничительных мер базы отдыха в Приморье захлестнули нескончаемые потоки гостей, уставших от карантинного периода. Туристы в регион приезжали со всей России.
статьи раздела
Проект ДК
30 Октября 2020, 13:40
Приморские грани "Дальневосточного гектара" Участки земли по федеральной программе "Дальневосточный гектар" в свое пользование, по данным Агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке и в Арктике (АРЧК), к началу октября получили уже свыше 85,5 тысяч человек. В целом желающим освоить пустоши было предоставлено около 60 тысяч га, что сопоставимо с размерами таких крупных городов, как Самара или Новосибирск.
статьи раздела
Проект ДК
30 Октября 2020, 10:10
Местные авиамаршруты: взлет точно по расписанию В Приморском крае в последние годы активно развивается внутреннее авиационное сообщение
статьи раздела

Актуально

  • Хабаровску - 160 лет
  • Адреса инвестиций. Приморский край
  • Туризм: Приморский маршрут
  • Недвижимость Владивостока
главная
Рекомендует: Саммит АТЭС-2012
Регион сегодня Компании Партнеры Страницы истории
Часовой пояс Финансы Персона Восточное кольцо
Тема номера Рынки Кадры Криминал
Мнение Отрасль Территория Вкус жизни
Проект ДК Инновации Среда обитания Спорт
Территория

30 Октября 2018, 09:15 | Территория |

От керосиновой лампы до "цифры"

Хабаровскому краю исполнилось 80 лет

Хабаровскому краю в октябре 2018 года исполняется 80 лет. Дата - серьезная, что и говорить. За восемь десятилетий регион шагнул из эпохи керосиновых ламп в век космических технологий, цифры и инноваций. Приоритет социально-экономического развития Дальнего Востока, провозглашенный правительством России, явственно ощущается в первую очередь именно здесь. Приамурье стало своего рода испытательным полигоном для новаций в экономической и социальной сферах. В крае активно внедряются такие специальные режимы, как территории опережающего социально-экономического развития, Свободный порт, механизмы государственно-частного партнерства. Результаты такой политики видны невооруженным глазом.

Индустриальный комплекс Хабаровского края 2017-й год завершил с ростом в 20 %. Все предприятия военного и гражданского авиа- и судостроения работают стабильно. Есть первые позитивные результаты в реализации новой экономической политики. Созданы три территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР), режим Свободного порта Владивосток (СПВ) распространен на Ванинский и Советско-Гаванский районы. Мощный стимул к развитию, благодаря поддержке Президента, получил город Комсомольск-на-Амуре. 

Экономической визиткой Приамурья стали самолеты и корабли. В Комсомольске-на-Амуре, который является промышленным форпостом России в Азиатско-Тихоокеанском регионе, делают самые современные в мире истребители Су, «самолеты-невидимки» Т-50, региональный пассажирский авиалайнер «Суперджет-100». Со стапелей комсомольских верфей сходят атомные субмарины, грозные корветы, а также рыболовные траулеры и морские буксиры. Нефтеперерабатывающая отрасль края обеспечивает качественными видами топлива весь транспорт, работающий на Дальнем Востоке. На этом топливе ходят корабли, летают самолеты, ездят автомобили и тепловозы. 

Эти и другие направления призваны вывести краевую экономику на качественно иной уровень. Но экономика - не самоцель. Это фундамент для решения других и, в первую очередь, социальных задач. Именно развитие социального направления Хабаровского края и является главным приоритетом. Говоря другими словами: все, что делается в экономике, должно служить людям, считают в руководстве Хабаровского края.

И она служит. В XXI веке на глазах меняется облик хабаровских городов. Комсомольск-на-Амуре, на который долго не обращали внимание, расцветает на глазах. Берег Амура одевается в красивую набережную, благоустраиваются улицы, строятся новые культурные и социальные объекты. В один из самых современных городов России превратился Хабаровск, в котором уже в нынешнем столетии появились новые микрорайоны и дорожные развязки, спортивно-зрелищные комплексы и благоустроенные зоны отдыха. 

Там, где рождаются киты

Ни с чем не сравнима природа Хабаровского края. С запада его обрамляет Хинган, с юга - Сихотэ-Алинь, на севере он упирается в якутскую тундру, а на востоке омывается Тихим океаном. Жемчужиной прибрежья является Шантарский архипелаг, одно из самых труднодоступных и красивых мест восточной оконечности России. Шантары являются родиной китов. Здесь водятся хищные киты-касатки и настоящие морские гиганты - гладкие киты. Острова архипелага населяет огромное количество морских птиц. 

Хабаровский край - страна рек и озер, их в бассейне Амура насчитывается более 1500. Главной природной достопримечательностью является река Амур, входящая в десятку самых полноводных и протяженных рек в мире. В ее водах водятся такие речные «монстры» как осетр и калуга, ихтиофауну реки составляют более ста различных видов рыб. На нерест заходят миллионные косяки лососей. По берегам растет амурская тайга, поднимающаяся к небу мощными стволами кедров и сосен, елей, многочисленными породами широколиственных лесов. В них водятся хозяин амурской тайги - тигр, бурые и белогрудые медведи, стада кабанов и коз, соболя и другие пушные звери. Поэтому охота и рыбалка являются одними из самых любимых увлечений для жителей региона.

История освоения Приамурья уходит в середину 17 века и связана с деятельностью многих выдающихся людей России, имена которых увековечены в названиях улиц, поселков и городов восточной России. Поярков, Дежнев, Хабаров, Невельской, граф Муравьев-Амурский, капитан Дьяченко, барон Корф, Арсеньев - список можно продолжать до бесконечности. Все они внесли свой вклад в продвижении России на восток, «встречь солнцу», благодаря им Россия сегодня уверенно стоит на берегах Тихого океана. 

Летопись края тесно вплетена в героику этого движения на восток, а также в военные конфликты с Японией и Китаем, гражданскую и Вторую мировую войны. Именно в Хабаровске был подписан акт о капитуляции Квантунской армии Японии. Военные заслуги дальневосточной столицы отмечены в 2012 году присвоением ей звания «Города воинской славы».

Однако заселение приамурских земель имеет куда более давнюю историю, чем только последние 80 лет. На берегу Амура в национальном селении Сикачи-Алян найдены петроглифы - это наскальные изображения, сделанные людьми около десяти тысяч лет назад. Так что, счет человеческой жизни в Приамурье идет на десятки тысяч лет. Сегодня в национальных селениях в Хабаровском крае проживает около 11 тысяч нанайцев - это как раз и есть прямые наследники тех самых древних людей, следы которых обнаружены в петроглифах. Нанайцы считаются потомками некогда могущественного государства чжурчжэней, разрушенного Чингисханом.

Досье «Дальневосточного капитала»: Нанайцы - самая многочисленная группа из числа коренных малых народностей, населяющих Приамурье. Проживают здесь также нигидальцы (около 500 человек), ульчи (свыше 2600), эвенки (около 4100), нивхи (около 2150), урочи (около 450), удэгейцы (свыше 600). Всего в Хабаровском крае зарегистрировано около 150 национальных общин, которые традиционно занимаются охотой и рыболовством.

Новому времени - новые бренды

Начало XXI века ознаменовали качественно новые подходы к экономике. Если раньше на первом месте стояли объемы и номенклатура, то теперь - предложение товара и стратегия его продажи. В сфере бизнеса стали заправлять бренды. И Приамурье быстро сориентировалось в изменении ситуации на рынке. Сейчас визитной карточкой Хабаровского края стал Инженерный форум, проходящий в Комсомольске-на-Амуре и олицетворяющий возможности региона в инновационной экономике. 

Успех начинания оказался таким ярким, что он за три года проделал путь от регионального до всероссийского. Задумывая его, в крае хотели подчеркнуть кадровую и технологическую продвинутость Приамурья. Ведь для того, чтобы делать современные боевые и гражданские самолеты, строить корабли, выплавлять металл, нужно не только внедрить самую передовую технику, но и уметь работать на ней. Поэтому пристальное внимание в крае уделяется образованию, подготовке инженерных кадров, молодежной политике. 

Ректор Тихоокеанского государственного университета Сергей ИВАНЧЕНКО отметил, что сегодня Хабаровский край - один из привлекательных и перспективных регионов для получения образования не только на Дальнем Востоке, но и в целом в России. Об этом свидетельствуют итоги приемной кампании в вузы в этом году. Для примера, только на обучение в ТОГУ свои заявления подали абитуриенты из 42 регионов страны. «Это говорит о выстроенной системе образования и привлекательности Хабаровска и Хабаровского края для абитуриентов со всей России. И наша задача сегодня - создать все условия, чтобы они работали и создавали здесь семьи, растили детей и развивали Дальний Восток. И мы будем ее выполнять. Я думаю, именно с этой программой мы идем в будущее», - подчеркнул Сергей Иванченко.

 


 

Досье «Дальневосточного капитала»: В 2013-м году доля светлых нефтепродуктов, произведенных по Евростандарту на ХНПЗ, к общему объему производства достигла 11%, а в 2017 году она уже составляла 33%. С начала 2013 года завод приступил к выпуску автомобильных бензинов АИ-92, АИ-95 и АИ-80 стандарта «Евро-5», в 2014 году освоил выпуск дизтоплива пятого экологического класса, а в 2016 году разработал и внедрил технологию для выпуска высококачественного автомобильного бензина АИ-98 стандарта «Евро-5». На их базе были сделаны заводские брендовые марки «Грин ЭКО Нео». 

Современные подходы внедряются в судостроении. Как следствие, в отрасли, которая на рубеже XX и XXI веков находилась в тяжелом состоянии, сейчас происходит возрождение. На Амурском судостроительном заводе реализуется большая программа по строительству корветов для морского флота России, предприятие все больше набирает гражданских заказов. Хабаровский судостроительный завод вывел на рынок современный пассажирский речной теплоход, который был продемонстрирован президенту России на Восточном экономическом форуме и получил его полное одобрение. 

Цифровизация, технологический рывок вперед за счет внедрения современного оборудования демонстрируют предприятия топливно-энергетического комплекса Хабаровского края. Это - единственный регион в ДФО, где есть сразу два нефтеперерабатывающих завода - Хабаровский и Комсомольский. На обоих недавно завершилась масштабная модернизация, которая позволила вывести на рынок топливо, отвечающее мировым стандартам.

Изменилось лицо хабаровской энергетики. После реформирования энергосистемы в 2001 году на Дальнем Востоке вместо региональных многопрофильных энергокомпаний появились структуры, специализирующиеся на отдельных видах деятельности. Прямым «наследником» бывшего «Хабаровскэнерго» стало АО «Дальневосточная генерирующая компания» (ДГК). Важнейшим событием в отрасли явился перевод на природный газ энергохозяйства Приамурья, осуществленный этой компанией.

Программа газификации в ДГК осуществляется с 2007 года. На газ переведены Хабаровская ТЭЦ-2, восемь котлов Хабаровской ТЭЦ-1, четвертый энергоблок Хабаровской ТЭЦ-3, Николаевская ТЭЦ. Газификация позволила почти в три раза снизить выбросы вредных веществ в атмосферу, и в четыре раза - выход золошлаковых отходов при работе энергообъектов. Инвестпрограмма 2018 года в объеме 4,8 млрд рублей продолжает линию компании на техническую модернизацию и строительство новых энергетических объектов. 

По территории края проходят две железные дороги - Транссиб и БАМ. Только в Хабаровском крае за два последних года ДВЖД, являющаяся филиалом ОАО «РЖД», перевезла по ним 40,7 млн тонн грузов, рост по отношению к 2015 году составил 7,1 %. Это уголь, наливные, лесные, строительные и другие грузы, необходимые потребителям как на внутреннем рынке, так и поставляемые на экспорт. Инвестиционной программой РЖД в развитие железнодорожной инфраструктуры, технологии и техники только в границах Хабаровского края в течение 2016 - 2018 гг. запланировано направить 53 млрд рублей. 

На берегу Татарского пролива, в Ванино и Советской Гавани, за последнее время выросло несколько новых портов, построенных по последнему слову техники, с использованием мероприятий по защите экологии. Они занимаются перевалкой экспортных грузов. Новое развитие получил Ванинский морской торговый порт. 

Активно обновляется аэропорт Хабаровска. На его территории развернулось строительство аэровокзального комплекса, способного обслуживать пассажирские потоки как внутри России, так в направлении Азиатско-Тихоокеанского региона. Общая стоимость работ составляет 20 млрд рублей. После ввода всех объектов авиапассажирского комплекса аэропорт «Новый» превратится в быстро развивающийся хаб, который свяжет северо-восток ДФО с центром России и странами АТР. Специалисты прогнозируют, что к 2030 году здесь будут обслуживаться до четырех миллионов авиапассажиров в год. 

«Инновационные подходы, применяемые при проектировании и управлении строительством, опыт наших партнеров - техзаказчика DBC Consultants и генподрядчика - турецкого консорциума ЛИМАКМАРАЩСТРОЙ, слаженная совместная работа по финансированию проекта с Группой ВЭБ и, конечно, внимание и поддержка государства позволяют успешно выдерживать график и завершить строительство в срок. Конструктивное взаимодействие с Правительством Хабаровского края позволит обеспечить решение задач развития транспортной инфраструктуры, туристического и транзитного потенциала Хабаровского края», - отметил председатель совета директоров АО «Хабаровский аэропорт» Константин БАСЮК.

В Хабаровском крае стабильно растет добыча драгоценных металлов: золота, серебра, олова. Это также напрямую связано с приходом в отрасль таких «продвинутых» компаний, как, к примеру, «Полиметалл», которые используют в разведке и переработке полезных ископаемых даже элементы космических технологий. В лесоперерабатывающем комплексе также наступило время новых технологий. Здесь ставка делается на переработку круглого леса, выпуск изделий с высокой добавленной стоимостью, в которых нуждается как российский, так и зарубежный рынок. «РФПЛ-групп», «Римбунам-Хиджау», «Смена-Трейдинг» и другие компании внедряют современное оборудование и продвинутые маркетинговые стратегии.

Время перемен наступило и для рыбодобывающего комплекса Хабаровского края. Долгие годы он держался на производственной базе, доставшейся в наследство от советских времен. Однако ничего не бывает вечным, и ресурс старого запаса иссяк. На смену пришла новая программа правительства РФ по возрождению рыбодобывающего флота и береговой инфраструктуры под названием «квоты под киль». В ее рамках рыбодобывающие компании края также заявили о намерениях строить новый рыболовный флот и перерабатывающие заводы. Ряд компаний уже реально этим занимается. 

Наряду с Инженерным форумом, еще одним узнаваемым брендом Хабаровского края стала выставка-ярмарка «Наш выбор 27». В 2018 году она стала победителем конкурса «Торговля России» в номинации «Лучшая ярмарка». Главное ее предназначение - продвижение товаров местных производителей под брендом «Наш выбор 27». Успех ярмарки на всероссийской арене вызван прежде всего оживлением внутреннего производства в крае. Например, мороженое, произведенное в Комсомольске на предприятии «Дакгомз», пользуется большим спросом на китайском рынке. В сельское хозяйство региона пришел такой мощный инвестор, как компания «СКИФ-Агро», возводящая самый крупный свинокомплекс в крае. Жители края активно участвуют в программе «Дальневосточный гектар». Здесь появилось первое поселение «гектарщиков» под названием «Дальневосточное».

Значительное развитие получил въездной туризм. В Хабаровске построены несколько отелей мирового уровня, развивается туристическая инфраструктура. Проводятся, к примеру, такие имиджевые мероприятия, как «Уха с губернатором», фестиваль в Де-Кастри «Серебряная корюшка», международные гастрономические конкурсы. Это все больше привлекает туристов из АТР. Перспектива отрасли связана с развитием круизного туризма. Хабаровский проект «Амур-Батюшка» вошел в федеральную программу модернизации туристических объектов, стал еще одним узнаваемым брендом Хабаровского края.

 

 
 

 

 

 

 

Досье «Дальневосточного капитала»: Население Хабаровского края, по данным последней переписи, составляет 1 333 294 человека. Они заселяют территорию площадью 787 600 кв. км. Ее протяженность с севера на юг достигает 1800 км, а с запада на восток - от 125 до 750 км. Регион является одной из самых больших и экономически развитых территорий ДФО. 

Фото автора, пресс-службы губернатора Хабаровского края.

Олег КУЛЬГИН.

Журнал "Дальневосточный капитал", октябрь, 2018 год. 

 

 

Теги: 80 лет  Хабаровский край  развитие 
Версия для печати



Loading...




Новости раздела
  • Амурский "остров невезения"
  • Миллиарды "Аркаима"
  • "Обход Хабаровска": Между "Амуром" и "Уссури"
  • Музей ХНПЗ посетили большие гости
  • Предприимчивые дальневосточники осваиваются в ТОР
  • От керосиновой лампы до "цифры"
  • Дорога с новым статусом
  • Промышленная реновация по-хабаровски
  • Перспектива побережья
  • Автомагистраль "Обход Хабаровска" соединит сразу три федеральные трассы





Опрос Спецпроекты Интервью Аналитика
Наши партнеры
Администрации Сми Полезные ссылки Статистика
Проект ДК
30 Октября 2020, 12:30
Сельское хозяйство: между потерями и обретениями Среди перспективных отраслей экономики края сельское хозяйство более десяти лет занимает ведущие позиции по объемам привлеченных инвестиций. Итогом такой активности стали появившиеся в регионе новые производства, которые позволили увеличить объемы продуктов питания, выпускаемых приморскими предприятиями, и в целом повысить показатели обеспеченности Приморского края собственной продукцией.
статьи раздела
Loading...
RedTram
Проект ДК
30 Октября 2020, 11:53
Инвестиции чувствуют перспективы Благоприятный инвестиционный климат Дальнего Востока открывает широкие возможности отечественному бизнесу найти для себя новые сферы приложения капитала. Особенно это заметно на территориях, где введены льготные режимы экономической деятельности, позволяющие форсировать создание новых предприятий, производств, объектов новой инфраструктуры, жилья. О том, каковы сегодня перспективы выполнения инвестиционных соглашений резидентами ТОР и СПВ, рассказывает директор Ассоциация резидентов территорий опережающего развития и Свободного порта Владивосток Денис ГАРИН:
статьи раздела
Проект ДК
30 Октября 2020, 11:00
Артем принимает вызов На глазах город Артем Приморского края становится все более комфортным для жизни. Есть видимые для глаз перемены - ведется комплексное благоустройство, строятся парки; и есть менее заметные, - во многом изменились отношения местной власти и бизнеса. О том, на каких принципах они строятся, как город содействует привлечению инвестиций, мы говорим с Вячеславом Квоном, главой Артемовского городского округа.
статьи раздела
Проект ДК
30 Октября 2020, 09:20
Энергетика Приморья: этапы развития Новые энергообъекты должны обеспечить возросшие потребности бизнеса и решить проблему надежности
статьи раздела
Проект ДК
30 Октября 2020, 09:00
Лесопромышленный комплекс: переработка выходит на первый план Инвестиционные проекты в отрасли поддержаны на федеральном и региональном уровне
статьи раздела
о компании | свежий номер | проект ДК | реклама | архив | подписка | rss | поиск | контакты
Адрес: 690950, г. Владивосток, пр-т Красного знамени 10 • тел./факс: (423) 245-04-85, 245-03-94 • e-mail: [email protected]
© 2000-2011 ОАО «Издательская компания «Золотой Рог». Все права на материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. При любом использовании текстовых, графических и фотоматериалов ссылка на «Дальневосточный капитал» обязательна. При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в интернете гиперссылка на «Дальневосточный капитал» обязательна. Создание и поддержка: ОАО «Издательская компания «Золотой Рог». Данный сайт содержит информационную продукцию категории 16+.
џндекс.Њетрика