|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||||||||||
|
Понедельник| 01 Июня, 01:15 |
|
|
Тема номера
|
|||||||||||||||||||||
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко дал старт "Морскому конгрессу – Дальний Восток 2026"
В Дальневосточном морском тренажерном центре Морского государственного университета им. адмирала Г. И. Невельского во Владивостоке состоялась торжественная церемония открытия конкурса профессионального мастерства "Море зовет 2026", одного из самых ярких событий "Морского конгресса – Дальний Восток 2026".
Пешком по островам: как новый мост изменит туризм в Приморье
Группа компаний "Остов" планирует построить мост, который свяжет Русский остров с островом Елены. Переправа станет первым этапом масштабного проекта комплексного развития территории. Завершение работ намечено на конец 2027 года.
До +27 и без дождей: туман накроет часть Приморья утром 22 мая
В пятницу, 22 мая, в Приморском крае установится погода без осадков на фоне повышенного атмосферного давления. Утром местами ожидается туман, а днем воздух прогреется до +22…+27 градусов, на побережье будет заметно прохладнее — от +14 до +19.
Большая путина Находкинской БАМР
История предприятия непрерывно связана с приморским городом Находка. Хотя компания образовалась еще в 1952 году, когда на базе Второго сейнерного рыбокомбината в пос. Преображение Лазовского района Приморского края было создано Управление активного морского рыболовства (УАМР). Но в феврале 1956 года флот ОАО «Находкинская БАМР» бросил якорь у причалов Находки.
Сначала было создано представительство УАМР, которое занялось организационной работой – подготовкой базы для приёма флота, размещением береговых подразделений, подбором кадров, решением вопросов с жильём для рыбаков и служащих. Начали работать судоремонтные мастерские, цех орудий лова. Постепенно из Преображения и из районов промысла в Находку подошёл флот – 50 судов типа СРТ, плавбазы «Надежда Крупская», «Десна», «Чавыча», «Брест», «Кижуч». В августе этого же года руководство управления и специалисты отделов переехали из временного помещения, расположенного в жилом микрорайоне, в новое административное здание на территории предприятия на улице Макарова, 5. Этому месту прописки ОАО «НБАМР» в 2010 году исполнилось 54 года.
Однако только в 1977 году изменилось название предприятия – оно стало называться Базой активного морского рыболовства (БАМР). Хотя слава о крупнейшем на Дальнем Востоке предприятии, суда которого работали практически по всему Мировому океану, уже распространилась.
– БАМРовцы были передовиками во многих направлениях. Одними из первых освоили СРТ и установили рекорд в добыче олюторской сельди, при предприятии действовал собственный учебно-курсовой комбинат. В 1957 году с новостроя пришёл большой морозильный траулер «Ульяновск», что положило начало научно-технической революции в рыбной отрасли региона. С прибытием БМРТ и более мощных супертраулеров типа «Атлантик» и «Прометей» расширилась география, исчезла сезонность промысла. БАМР первым освоил экспедиционный пелагический промысел скумбрии у японских берегов. Недалеко от Гавайев экипаж БМРТ «Революционер» открыл богатую рыбой подводную возвышенность, которую впоследствии назвали его именем, – вспоминает бывший руководитель компании, а сегодня почетный президент ОАО «НБАМР» Анатолий КОЛЕСНИЧЕНКО.
Богатые уловы, высокая заработная плата, социальная направленность делали предприятие привлекательным для сотен специалистов, мечтавших работать в море. Со всей страны в Находку ехали парни и девушки, чтобы устроиться на работу в море. В то же время высокие производственные показатели были отмечены множеством правительственных наград.
Если проложить на карте Мирового океана маршруты судов базы, получится внушительная картина. В отечественных морях работали на сельди, минтае, скумбрии, камбале, терпуге, окуне, угольной рыбе. Судоэкипажи БАМР успешно добывали хек в зоне США, в числе первых осваивали тунцеловный промысел и добычу криля в антарктических водах, кальмара – у берегов Новой Зеландии, скумбрии и ставриды – в ЮВТО, ходили за сардинеллой и сардинопсом к западным и южным берегам Африки.
В начале 70-х годах в БАМРе реорганизовали работу береговой службы, ввели в эксплуатацию более 800 метров механизированных причалов, построили судоремонтные цеха, установили плавучий док. Так была создана собственная база технического обслуживания флота.
Рекорды базы – это заслуга коллектива и руководства компании, в том числе известного капитана-орденоносеца, руководившего компанией на протяжении нескольких десятков лет, Анатолия Колесниченко. С 1979 года он стоял у руля компании. На годы его правления пришелся пик развития. В конце 80-х предприятие имело более 120 судов, 100 из которых составляли промысловый крупнотоннажный флот. Численность занятых на производстве достигала 15 тысяч человек. Всё это давало возможность успешно осваивать новые районы Мирового океана и объекты промысла. В 1988 году база добилась рекордного за всю историю своего существования вылова – более 600 тысяч тонн рыбы и морепродуктов.
Сегодня почетный президент отстаивает и защищает интересы компании, всего рыбопромышленного комплекса. Для него в работе вся жизнь, и особая гордость в том, что сумел не допустить развала предприятия в начале 90-х.
НБАМР, как и все компании, переживала трудные времена. Проблем с момента реформирования было очень много, но мы выстояли, потому что думали о будущем, и у нас никогда не было желания разделить или продать компанию. Хотя попытки и наскоки что-то сделать с компанией были. Но мы их отбивали, так как понимали, что накопленный огромный производственный потенциал ни в коем случае нельзя растрачивать или терять. Именно поэтому мы смогли пережить переход от социализма к капитализму. Мне очень приятно, что НБАМР осталась компанией с хорошим сырьевым ресурсом, ведь крупные предприятия в рыбной отрасли могут развиваться более динамично. У них есть возможность обновлять флот, кадровый резерв, иметь финансовую подушку. Согласитесь, когда коллектив большой, всегда есть возможность найти хорошего капитана или старшего механика. А у нас работало до 15 тысяч человек. Многие у нас работают долгие годы, – рассказывает Анатолий Колесниченко.
Новое руководство компании подхватило эстафету заслуженного рыбака. На сегодняшний день суда НБАМР добывают более 150 000 тонн рыбы и морепродуктов в год, что составляет свыше 10% от общего вылова по Дальневосточному бассейну России и около 30% от вылова предприятиями Приморья. Семнадцать добывающих судов зарегистрированы Комиссией европейских сообществ и имеют право экспорта своей продукции в страны Евросоюза: девять из них выпускают филе и фарш минтая, пять – разделанный кальмар, три – разделанную рыбу и кальмар. На судах, производящих филе и фарш минтая, установлено современное оборудование компании «BAADER GmbH» (Германия): филейные разделочные аппараты, шкуросъемные машины, машины по переработке рыбы на фарш, электронные весы, морозильные шкафы с гидравликой и пр. Производство на этих судах практически полностью автоматизировано.
– В условиях рыночной экономики мы стараемся, чтобы компания была мобильной и современной. Наша стратегия – это постоянное движение вперед, – утверждает президент ОАО «НБАМР» Петр САВЧУК. – Сегодня, когда сырьевой ресурс закреплен на 10 лет, есть возможность модернизировать суда. Конечно, многое изменилось в мировой рыбной отрасли. Мы оставили Мировой океан и работаем во внутренних морях, добываем минтай, сельдь, кальмар, терпуг, лемонему. С начала 90-х годов мы пробивались на зарубежные рынки сбыта. Предприятие выстроило долгосрочные торговые отношения с крупными компаниями Германии, Японии, Южной Кореи, Китая и других стран. В последние годы экспортные продажи составили свыше 65% произведенной продукции. Основными объектами поставок на экспорт являются минтай б/г, филе, фарш, молоки и икра минтая, сельдь тихоокеанская, терпуг, рыбная мука. По некоторым видам продукции, в частности, филе и фаршу минтая, ОАО «НБАМР» является фактически единственным производителем и экспортером на российском Дальнем Востоке. Ежегодный объем производства товарной продукции различной степени переработки стабильно превышает 80 тысяч тонн.
Несмотря на то, что более 15 лет предприятие работает в условиях рынка, здесь, как и в прежние времена, не забывают о людях. На сегодня это единственное на Дальнем Востоке рыбодобывающее предприятие, где реализуется программа «квартира молодым специалистам». Специальная социальная программа направлена на поддержку ветеранов. «Мы и далее будем финансировать социальную сферу, – утверждают на предприятии. – Социальная ответственность бизнеса это не пустые слова, это конкретные дела, за которыми стоят люди и их благополучие».
- Август подложит свинью: арктический циклон вытеснит лето из Приморья?
- Итоги ПМЭФ в области генеративного ИИ и процессной аналитики
- Месяц магнитных бурь: жителям Приморья следует быть готовыми
- Отставание Овечкина от рекорда Гретцки сократилось до двух шайб
- В России разработают платформу для создания базы векторов голосов мошенников
- Мемориал энергетикам – героям Великой Отечественной войны – открыт в России
- ФАС заинтересовался кнопками "ЭРА-Глонасс"
- Сбербанк создает дочернюю компанию Sber Automotive Technologies
- Путин поблагодарил Грефа и Сбербанк за больницу в Тулуне
- Российские спортивные тренеры получат статус педагогов
Олег Кожемяко: Приморье формирует морское будущее России на востоке страны
Журналисты портала "Корабел" взяли емкое интервью у губернатора Приморского края Олега Николаевича Кожемяко Глава региона подробно поделился своим видением развития морских отраслей региона и включении молодежи в эти проекты.
Путин и Си открыли Годы образования России и Китая
Президент России Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин в Пекине торжественно открыли Годы российско-китайского сотрудничества в области образования 2026–2027. Новый гуманитарный проект стал частью большой программы нынешнего визита.