|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||||||||||
|
Четверг| 04 Июня, 23:05 |
|
|
Тема номера
|
|||||||||||||||||||||
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко дал старт "Морскому конгрессу – Дальний Восток 2026"
В Дальневосточном морском тренажерном центре Морского государственного университета им. адмирала Г. И. Невельского во Владивостоке состоялась торжественная церемония открытия конкурса профессионального мастерства "Море зовет 2026", одного из самых ярких событий "Морского конгресса – Дальний Восток 2026".
Пешком по островам: как новый мост изменит туризм в Приморье
Группа компаний "Остов" планирует построить мост, который свяжет Русский остров с островом Елены. Переправа станет первым этапом масштабного проекта комплексного развития территории. Завершение работ намечено на конец 2027 года.
До +27 и без дождей: туман накроет часть Приморья утром 22 мая
В пятницу, 22 мая, в Приморском крае установится погода без осадков на фоне повышенного атмосферного давления. Утром местами ожидается туман, а днем воздух прогреется до +22…+27 градусов, на побережье будет заметно прохладнее — от +14 до +19.
Курс на диверсификацию экономики остается неизменным
Об этом "ДК" беседовал с Президентом Республики Саха (Якутия) Вячеславом ШТЫРОВЫМ.
– Вячеслав Анатольевич, кризис позволяет наиболее отчетливо увидеть сильные и слабые стороны экономики региона. Как в свете новых экономических условий смотрится принятая в республике Схема размещения производительных сил, подлежит ли она корректировке?
– Президентом и Правительством России взят четкий курс на диверсификацию экономики страны, повышение конкурентоспособности и инновационный характер развития, как ответ на вызовы сегодняшнего дня. В этом русле Республикой Саха (Якутия) определены долгосрочные стратегические приоритеты, которые отражены в Схеме комплексного развития производительных сил, транспорта и энергетики Республики Саха (Якутия) до 2020 года, одобренной Правительством России еще в 2007 году.
Начало реализации Схемы уже показало свою практическую значимость. Произошел значительный рост валового регионального продукта, а в сопоставимых ценах к 2002 году он увеличился примерно на 32%. Есть рост промышленной, сельскохозяйственной продукции и других отраслей народного хозяйства – транспорт, торговля, сфера оборота, сфера обслуживания. В 2008 году рост инвестиций в основной капитал Республики Саха (Якутия) составил 3,2 раза в сопоставимых ценах к 2002 году.
На сегодня мы расширили горизонты планирования Схемы до 2025 года. Необходимость корректировки Схемы продиктована тем, что на уровне Российской Федерации ведется разработка вертикально-интегрированной системы документов стратегического планирования, действие которых выходит за рамки 2020 года. Это Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации, проект Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока, Республики Бурятия, Забайкальского края и Иркутской области до 2025 года. Во-вторых, долгосрочные стратегии разрабатываются и на отраслевом уровне – Транспортная стратегия РФ до 2030 года, Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г. и ряд других документов. И, наконец, в новый документ внесены коррективы с учетом кризисных явлений в мировой экономике, а также актуализирована информация по инвестиционным проектам.
– Насколько кризис повлиял на инвестиционные планы республики? Перенесены сроки реализации проектов, пришлось от чего-то отказаться? Вообще как сегодня выглядит инвестиционный контур Республики Саха (Якутия)?
– Несмотря на общероссийские тенденции спада инвестиционной активности, рост инвестиций в основной капитал в Республике Саха (Якутия) по итогам полугодия составил 32,6%. Этот показатель доказывает, что, несмотря на кризис, интерес инвесторов к республике не ослабевает. Наши стратегические планы реальны, и текущие экономические проблемы лишь обуславливают актуальность их реализации.
На территории республики завершается строительство одного из крупнейших мегапроектов национального значения – нефтепроводной системы ВСТО. С октября прошлого года якутская нефть с Талаканского месторождения уже поступает в реверсивном режиме в систему общероссийских нефтепроводов. Введены в промышленную эксплуатацию Талаканское, Алинское и Средне-Ботуобинское нефтегазоконденсатные месторождения. Планомерно проводится работа по газификации населенных пунктов.
Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение передано в недропользование ОАО "Газпром", которое станет базовым для создания Якутского центра газодобычи, тем самым дан старт реализации Восточной газовой программы, включающей в себя строительство газопровода по маршруту "Чаяндинское НГКМ-Хабаровск" и ряда газохимических производств.
Начато строительство Эльконского горно-металлургического комбината, шахт и обогатительных фабрик "Денисовская" и "Инаглинская". В 2008 году ОАО "Мечел" начало освоение уникального по запасам Эльгинского месторождения коксующихся углей, включающего в себя строительство автодороги и железной дороги Улак-Эльга.
По месторождению Верхне-Менкече определен недропользователь. Завершены поисково-оценочные и разведочные работы на площади Кючусского рудного поля. Проводятся поисково-оценочные работы на Куранахской золотоносной площади.
Возросла минерально-сырьевая база коренных алмазов за счет разведки запасов месторождения Верхне-Мунское, глубоких горизонтов трубки Ботуобинская, россыпи алмазов р. Хара-Мас. На кимберлитовой трубке "Мир" АК "АЛРОСА" завершен первый этап строительства подземного рудника по добыче алмазов.
Реализуется крупный комплексный инвестиционный проект – "Комплексное развитие Южной Якутии", который на сегодня является флагманом якутских мегапроектов и примером реализации на практике инструментов государственно-частного партнерства.
Помимо проекта Комплексного развития Южной Якутии, прорабатываются еще два проекта комплексного территориального развития: на северо-востоке Якутии – "Комплексное развитие Томпонского горнопромышленного района" со специализацией на цветную металлургию и освоение полиметаллических месторождений и межрегиональный проект "Комплексное развитие Западной Якутии и Севера Иркутской области" с ориентацией на отрасли нефтегазовой промышленности и добычу алмазов. Продолжается реализация инфраструктурных проектов. Один из первоочередных здесь – строительство железной дороги Беркакит – Томмот – Якутск с совмещенным железнодорожно-автомобильным мостом через р. Лена. Завершается реконструкция федеральных автодорог "Колыма" и "Лена".
Конечно, мировой кризис вносит свои коррективы. Впервые за 10 лет основные макроэкономические показатели в республике демонстрируют замедление темпов экономического роста. Но я уверен, что это временно, наступит стабилизация, а затем и дальнейший рост экономики начнется в ближайшем будущем.
- Август подложит свинью: арктический циклон вытеснит лето из Приморья?
- Итоги ПМЭФ в области генеративного ИИ и процессной аналитики
- Месяц магнитных бурь: жителям Приморья следует быть готовыми
- Отставание Овечкина от рекорда Гретцки сократилось до двух шайб
- В России разработают платформу для создания базы векторов голосов мошенников
- Мемориал энергетикам – героям Великой Отечественной войны – открыт в России
- ФАС заинтересовался кнопками "ЭРА-Глонасс"
- Сбербанк создает дочернюю компанию Sber Automotive Technologies
- Путин поблагодарил Грефа и Сбербанк за больницу в Тулуне
- Российские спортивные тренеры получат статус педагогов
Олег Кожемяко: Приморье формирует морское будущее России на востоке страны
Журналисты портала "Корабел" взяли емкое интервью у губернатора Приморского края Олега Николаевича Кожемяко Глава региона подробно поделился своим видением развития морских отраслей региона и включении молодежи в эти проекты.
Путин и Си открыли Годы образования России и Китая
Президент России Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин в Пекине торжественно открыли Годы российско-китайского сотрудничества в области образования 2026–2027. Новый гуманитарный проект стал частью большой программы нынешнего визита.
