|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||||||||||
|
Пятница| 12 Июня, 19:56 |
|
|
Тема номера
|
|||||||||||||||||||||
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко дал старт "Морскому конгрессу – Дальний Восток 2026"
В Дальневосточном морском тренажерном центре Морского государственного университета им. адмирала Г. И. Невельского во Владивостоке состоялась торжественная церемония открытия конкурса профессионального мастерства "Море зовет 2026", одного из самых ярких событий "Морского конгресса – Дальний Восток 2026".
Пешком по островам: как новый мост изменит туризм в Приморье
Группа компаний "Остов" планирует построить мост, который свяжет Русский остров с островом Елены. Переправа станет первым этапом масштабного проекта комплексного развития территории. Завершение работ намечено на конец 2027 года.
На Дальнем Востоке определены три приоритетных инвестпроекта
Определены три первых приоритетных инвестиционных проекта, которые могут получить финансирование Фонда развития Дальнего Востока и Байкальского региона. Соответствующее решение принято на заседании правительственной Подкомиссии по вопросам реализации инвестиционных проектов на Дальнем Востоке и в Байкальском регионе под председательством вице-премьера, полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева, которое состоялось 6 августа 2015 года в Москве.
Приоритетными в целях финансирования из средств Фонда развития Дальнего Востока и Байкальского региона признаны следующие проекты:
∙ Проект строительства трансграничного мостового перехода через р. Амур в Еврейской автономной области.
Общая стоимость проекта, который реализуется в партнерстве с Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и Китайской Инвестиционной Корпорацией (CIC), оценивается в 10 млрд рублей, из которых инвестиции Фонда развития Дальнего Востока составят 2,5 млрд рублей. Первый железнодорожный мост между Россией и Китаем имеет важное стратегическое значение для социально-экономического развития всего региона. Проект станет частью нового экспортного маршрута и стимулом для создания новых логистических и промышленных кластеров, улучшит транспортную доступность сразу нескольких регионов Дальнего Востока.
∙ Проект развития золотодобычи в Камчатском крае (месторождения Аметистовое и Бараньевское): создание транспортной инфраструктуры.
Инициатором проекта выступает крупнейшая золотодобывающая компания Камчатского края – «Золото Камчатки» (входит в ГК «Ренова»). Проектом предполагается участие Фонда в финансировании проектирования и строительства автодорог к месторождениям. Общая стоимость проекта разработки месторождений оценивается в 12,4 млрд рублей, планируемый объем участия Фонда – до 2 млрд рублей. Создание транспортной инфраструктуры позволит ускорить социально-экономическое развитие Камчатского края за счет ввода в эксплуатацию новых крупных золоторудных месторождений, реализации их экспортного потенциала с перспективой увеличения годового объема добычи золота в регионе на 4,5 тонны.
∙ Проект развития современной инфраструктуры по обращению твердыми коммунальными отходами (ТБО) в Сахалинской области.
Партнером Фонда в проекте выступает один из крупнейших отраслевых операторов - компания «Эко-Система». Проект предполагает строительство сортировочного комплекса, станций перегруза, рекультивацию старого полигона и станет первым на Дальнем Востоке примером комплексного решения экономических и экологических проблем, накопившихся в сфере управления ТБО, с использованием концессионных механизмов. Общая стоимость пилотного проекта оценивается в 900 млн руб., из которых инвестиции Фонда составят до 270 млн рублей. Успешная реализация проекта на Сахалине позволит тиражировать модель в других регионах Дальнего Востока, провести структурную реорганизацию всей региональной индустрии утилизации и переработки ТБО.
Как отметил вице-премьер, полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, начался новый этап работы Фонда развития Дальнего Востока. «Фонд готов инвестировать, готов начинать работу. Проекты потребуют от Фонда инвестиций в размере 4,8 миллиардов рублей, частные инвестиции составят 23 миллиарда рублей. Мы исходим из того, что в этом году одобренные проекты должны быть профинансированы», - отметил он.
Всего в коротком списке Фонда - десять проектов общим объемом 156 млрд рублей с требуемыми инвестициями от Фонда 18 млрд рублей. По этим проектам есть понимание условий участия Фонда, проводится комплексная экспертиза.
«Благодаря работе, проделанной под руководством Ю. П. Трутнева совместно с Минвостокразвития, Минфином и Внешэкономбанком, Фонд полноценно включен в единую систему государственных институтов развития Дальнего Востока и приступает к активной инвестиционной деятельности», - заявил генеральный директор Фонда развития Дальнего Востока и Байкальского региона Алексей Чекунков. Средства Фонда станут финансовым рычагом для проектов, реализация которых позволит снять инфраструктурные ограничения, обеспечить существенный экономический эффект в виде новых рабочих мест и налоговых поступлений, реализовать экспортный потенциал Дальнего Востока.
По предварительным оценкам, долгосрочный эффект от реализации проектов для валового регионального продукта трех регионов составит 73,6 млрд руб. к 2025 году. Объем дополнительных налоговых поступлений за аналогичный период превысит 23 млрд рублей. На каждый бюджетный рубль Фонд привлечет до 5 рублей частного капитала.
- Легенда итальянского происхождения
- Поворот в никуда
- Приморский кальмар корейского улова
- ДВЖД следует маршрутом развития
- БАМ: по шпалам сомнений и надежд
- Ликбез для автовладельцев - как не быть обманутым на заправке
- Перегруженные фуры разрушают мосты и дороги на Дальнем Востоке
- Электронная виза открывает туристам Дальний Восток
- Делегации из 26 стран подтвердили своё участие в Восточном экономическом форуме
- Монголия впервые может принять участие в Восточном экономическом форуме
Олег Кожемяко: Приморье формирует морское будущее России на востоке страны
Журналисты портала "Корабел" взяли емкое интервью у губернатора Приморского края Олега Николаевича Кожемяко Глава региона подробно поделился своим видением развития морских отраслей региона и включении молодежи в эти проекты.
