Курильские острова вновь с программой

Для Курил это уже третья программа развития, первая в числе всего трех подобных программ носила статус президентской. Однако это не стало гарантией того, что все планировавшееся по улучшению жизни на островах будет выполнено. Она была профинансирована всего на 40%. Вторая программа завершается в этом году, и благодаря более полноценному ее финансированию, главным образом из областного бюджета, на островах удалось решить многие накопившиеся проблемы. Основные инвестиции были сделаны в инфраструктуру, прежде всего транспортную. Был построен аэропорт на острове Итурупе, реконструирован аэропорт Менделеево на острове Кунашире, построены вертолетные площадки на островах Парамушир и Шикотан. Реконструировано четыре портопункта.

И эти инвестиции будут продолжены, премьер обозначил это первоочередной задачей. «Все, кто там бывал, знают: туда далеко не просто добраться с первого раза, приходится иногда ждать несколько суток», - поделился впечатлениями Дмитрий МЕДВЕДЕВ. Теперь, по его словам, акцент будет сделан на обновлении парка вертолетов, морских судов, будут «реконструированы ряд портовых сооружений и, конечно, автомобильные дороги, которые там вообще впервые появились в последние пять - семь лет», усилил значимость преобразований руководитель правительства.

Тем временем Курилы стали полигоном и для отработки уникальных проектов по использованию нетрадиционных источников энергии: малые гидроэлектростанции на острове Парамушире, геотермальные электростанции «Менделеевская» и «Океанская».

Министр по развитию Дальнего Востока Александр ГАЛУШКА обозначил основные задачи новой курильской программы, которая, с одной стороны, будет преемницей предыдущих, с другой - несет в себе принципиальную новизну. Привлечение инвестиций и создание здесь благоприятных условий будет вестись в рамках формирования территории опережающего развития (ТОР).

Планируется, что одним из важнейших итогов программы станет увеличение на Курильских островах населения на четверть. К 2025 году здесь должно проживать как минимум 24 тысячи человек. По словам Александра Галушки, ежегодно объем частных инвестиций в основной капитал должен увеличиваться в полтора раза и достичь показателя более 5,8 млрд рублей. На 40% должен вырасти объем отгрузки продукции рыбоперерабатывающих производств, в стоимостном выражении достигнув более 8 млрд рублей в сопоставимых ценах.

Планируется строительство автодорог, объектов социального назначения, жилья, курильчане получат современную связь, которую обеспечит подводная оптико-волоконная линия.

Планируется, что на островах получит развитие не только рыбохозяйственный комплекс, но и горнодобывающая отрасль (на островах достаточно полезных ископаемых, в том числе золота), аграрный сектор (чтобы сами себя свежей продукцией кормили), туризм.

По словам врио губернатора области Олега КОЖЕМЯКО, и в третью программу развития Курил по-крупному вложится Сахалинская область: из обозначенных 70 млрд рублей деньги областного бюджета за все годы ее реализации составят 32 млрд.

По словам врио губернатора, самая звучная тема для экономики островов - рыбная. Где, как не на Курилах, развивать этот бизнес. Но и на другие виды хозяйственной деятельности будет обращено особое внимание.

- Туристический комплекс - это огромный неподнятый пласт целины, имеющий колоссальные перспективы, ведь практически каждый россиянин мечтает побывать на Курилах, на краю земли, встретиться с настоящим Тихим океаном, первым встречать рассвет, поймать великолепного палтуса (до 60 кг), треску, посмотреть на очертания соседних государств... - акцентировал внимание членов правительства РФ Олег Кожемяко.

Правительство области уже сегодня готово предъявить на рассмотрение потенциальным инвесторам два хорошо проработанных проекта, связанных с расширением рыбоперерабатывающего комплекса на Шикотане, и основанный на бальнеологических ресурсах Итурупа туристический проект.  

Лариса ЛАРИНА.   Журнал "Дальневосточный капитал", август, 2015 год.