В Хабаровском крае мизерными выплатами медикам занялся Следственный комитет

COVID-19: В Южно-Курильске введен режим ЧС

Владивостокский морской торговый порт (ВМТП), входящий в тройку ведущих портов юга Дальнего Востока, остается единственным крупным портовым активом России, контроль над которым по-прежнему остается за менеджментом. Заслуга эта принадлежит двум «генералам» - Михаилу РОБКАНОВУ, первому генеральному директору ОАО «ВМТП», и его преемнику Вячеславу ПЕРЦЕВУ.

Сегодня темпы развития логистического комплекса в России выше, чем экономики в целом, хотя разбег был коротким. По оценкам аналитиков РБК, за последние два года обороты компаний, работающих на рынке транспортно-логистических услуг в РФ, выросли более чем на 50% и на сентябрь 2007 г. составили около $30 млрд. При этом потенциал рынка экспертами оценивается примерно в $120 млрд. В это нетрудно поверить: транспортная составляющая в себестоимости отечественной продукции доходит до 15-20% против 7-8% в странах с развитой рыночной экономикой. Высокие же непроизводительные затраты на складирование и перегрузку приводят к тому, что Россия ежегодно теряет до двух процентов ВВП!

Один из самых безошибочных индикаторов экономического роста - спрос на банковские услуги со стороны предприятий и частных лиц. Причем ответной реакцией рынка на растущий спрос всегда является рост предложения. В центре Владивостока, Хабаровска или Якутска сегодня легко можно найти несколько новых банковских офисов. Причем названия банков могут быть как знакомы местным жителям, так и нет.

Прошедший год устроил основательную фондовую встряску и сформировал среднюю доходность Паевых инвестиционных фондов в диапазоне 15-25%. Именно к таким цифрам готовили пайщиков финансовые аналитики. Эпоха небывалого роста доходности - в 50-100% - безвозвратно уходит, так же как истекает время и ПИФов-однодневок, существующих лишь на сиюминутных спекулятивных интересах.

Ушедший год в банковском секторе Дальнего Востока прошел под знаком поглощения привлекательных региональных банков западным и российским капиталом. В этом году «раздел» кредитных организаций продолжится.

Тот факт, что нишевый бизнес может быть успешным, на своем примере подтверждает Востоккредитбанк. Каким образом региональному банку, основную долю ресурсной базы которого составляют средства местного населения, удается прибыльно работать и развиваться, «ДК» рассказал председатель правления Востоккредитбанка Александр КОНЧАЛИН.

Передовые информационные технологии востребованы сегодня не только бизнесом: они активно проникают в такие сферы деятельности, как государственное управление, образование, здравоохранение. Время диктует новые правила игры: в нынешних условиях даже бюджетные учреждения не могут себе позволить работать по старинке, используя «дедовские» методы.

Наверное, это закономерно, что на дальневосточных просторах сотовая связь является одной из самых востребованных услуг. Несмотря на то, что до восточных рубежей операторы большой тройки добрались позже всего, уже сегодня уровень проникновения сотовой связи практически во всех регионах ДВФО превышает 100%. И, что немаловажно, конкуренция ведет к снижению цен, а строительство сетей делает связь доступной все большему числу людей. Хотя до сих пор ситуация рознится от региона к региону.

Предложением уже воспользовались в Государственной Думе Российской Федерации: компания МТС в конце 2007 года выиграла конкурс по обеспечению услугами мобильной связи нижней палаты российского парламента. Государственная Дума - лишь один из многих корпоративных клиентов МТС, чей статус говорит сам за себя. Среди абонентов МТС на Дальнем Востоке: энергопроизводящий холдинг «ЛуТЭК», группа компаний «Седьмой континент», «В-Лазер», холдинг «Парк групп», Далькомбанк, ОАО «Камчатэнерго», ОАО «Владивостокский морской торговый порт», «Сахалин Энерджи» и многие-многие другие. Клиенты-гиганты соседствуют с многочисленными представителями малого и среднего бизнеса. О том, какие продукты предлагает сегодня МТС организациям, «ДК» рассказала директор департамента по работе с ключевыми клиентами макрорегиона «Дальний Восток» компании МТС Екатерина ЗАГРЕБЕЛЬНАЯ.

Перспективы сои как сельскохозяйственной культуры в нынешних условиях внушают дальневосточным производителям оптимизм. Во многом это связано с ростом цен на продовольствие на мировом рынке. Вот только расслабляться и почивать на лаврах еще рано - предупреждают эксперты.

О преимуществах различных видов рекламы можно спорить до хрипоты. Но никто не подвергнет сомнению тот факт, что наружная (уличная) реклама или, как принято называть ее на Западе, outdoor - самая древняя, самая доступная и самая распространенная. Она привлекала зевак на городских площадях и улицах Шумерского царства, Древнего Рима, Средневековой Европы. Она привлекает их и сегодня - в эпоху глобализации и постиндустриализации.

Архитектурно-проектная компания «ДВ-Проект» (Владивосток) хорошо известна своей специализацией на проектировании крупных объектов самого разного назначения: многоэтажных жилых домов, лечебных учреждений, бизнес-центров, зданий и сооружений по всему Дальневосточному региону. О самых интересных проектах компании «ДК» уже рассказывал, но, как оказалось, не обо всех.

Дальний Восток еще с советских времен славился высокими зарплатами - сюда съезжались со всех регионов России желающие заработать. В эпоху рыночной экономики заработные платы в регионе по-прежнему остаются одними из самых высоких в стране, причем без учета нефтегазового сектора! Но даже это не может привлечь в регион достаточного количества квалифицированных специалистов - дефицит кадров на Дальнем Востоке по-прежнему один из самых острых в стране.

Дальний Восток еще с советских времен славился высокими зарплатами - сюда съезжались со всех регионов России желающие заработать. В эпоху рыночной экономики заработные платы в регионе по-прежнему остаются одними из самых высоких в стране, причем без учета нефтегазового сектора! Но даже это не может привлечь в регион достаточного количества квалифицированных специалистов - дефицит кадров на Дальнем Востоке по-прежнему один из самых острых в стране.

Прошедший год для частей и подразделений российской армии и флота, разбросанных на обширной территории от Певека до Владивостока, стал по сути первым годом, когда удалось-таки сделать пусть маленький, но все же шаг от края пропасти, которая таит в себе полное разрушение системы военной безопасности региона.

C введением суда присяжных на территории России, и в частности на Дальнем Востоке, связано немало скандалов. Случаи, когда заседатели выносили оправдательные вердикты людям, обвиняемым в жестоких убийствах, изнасилованиях, коррупции, были зафиксированы практически в каждом регионе. Однако, несмотря на зачастую отрицательные оценки суда присяжных со стороны гособвинения, со временем плюсы этого института будут все очевиднее.

13 этносов коренных народов проживает в Магаданской области. Эти люди не мыслят себя вне территории Северо-Востока и являются «стратегическим» населением региона. Однако на протяжении последнего столетия их взаимоотношения с техногенной цивилизацией складываются отнюдь не безоблачно.

Полтора века назад теплыми летними вечерами жители Владивостока усаживались на верандах вокруг самовара и слушали, как на рейде бухты Золотой Рог поют матросы... Самым первым музыкальным учреждением Дальнего Востока стал оркестр штаба Тихоокеанского флота во Владивостоке. Он был официально учрежден императорским указом в 1860 году. Первые музыкальные школы на восточной окраине были открыты по инициативе морских офицеров. Многие из них имели музыкальное образование и дирижировали хорами на своих крейсерах.

Начало и середина 1990-х ознаменовались массовым оттоком офицеров из армии. Причины, по которым они прощались с военной службой, были разными: одни устали от элементарного безденежья и бытовой неустроенности, другие увидели для себя новые перспективы, открывшиеся с переходом страны на рыночные рельсы. Главное, что благодаря навыкам, полученным во время службы, они оказались весьма востребованными в новой гражданской жизни.

Когда год назад на приморских дорогах стали активно появляться французские «реношки» (как ласково называют эти автомобили поклонники марки), многие отнеслись к этому с изрядной долей скепсиса. Но уже первый год работы автосалона Renault во Владивостоке показал, что приморский авторынок определенно приобретает французский «прононс».

Производство корпоративных календарей - особенно настенных и настольных - одна из самых востребованных на сегодняшний день полиграфических услуг. Все большее число компаний понимают, что при грамотном подходе к изготовлению календарь становится очень эффективным PR-инструментом.

Сегодня поход в ресторан - это не роскошь, которую позволяют себе только по праздникам и только крупные бизнесмены, а реалия повседневной жизни людей самых разных профессий и уровня достатка.

Получается, что Камчатка еще больше остров, чем Сахалин. У того хоть железнодорожная связь с большой землей есть. До Камчатского же полуострова семь суток морем или только самолетом. Любая проблема, чуть назрев, грозит перерасти в беду.

- Сергей Александрович, уникальный случай - Камчатке в ноябре прошлого года снизили энерготариф. Насколько это не популистское решение? Каковы экономические последствия этого шага?

- Борис Александрович, как вы оцениваете состав недавно избранного законодательного органа Камчатского края?